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“潜规则”多 千赢国际app车主纷纷站出来揭露汽车维修保养中的猫腻

更新:2018-03-30 10:16:01 来源:千赢国际app晚报 

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编辑:尹可

??? 23日,本报登载了《汽车维修保养猫腻多 车主别让‘潜规则’忽悠了》一文后,引起读者强烈反响,很多车主纷纷来电表示自己在汽车维修保养过程遭遇到的“潜规则”,一些老司机也揭露了修车行:鲇瞥抵鞯囊恍┓椒,他们希望晚报《汽车周刊》能多曝光一下这些黑心的汽车维修保养店,给车主创造一个放心的售后环境。

“用”你车上的零件

车主王先生说,当维修人员对“病车”的毛病判断不确定的时候,可以把别的车上的“好零件”装到“病车”上来证实自己的判断,而事后根本就不把零件换回去,一是图省事,二是防止做二次手脚被发现。这样一来,可能一台只用了1年的功能完好的发动机,进厂维修或保养出来后,却变“老”了好几岁。这也是车越修越坏的一个原因。

“买二手车的朋友都会问一个问题,这辆车有没有出过大事故。”王先生说,他以前碰到过一个“假现场骗保险公司”的案例。本来一个小事故,比如只是擦伤了前保险杠,为了扩大营业额,提高利润率,很多汽车维修店会把客户的好配件比如水箱、大灯、翼子板等拆下来放好,换上维修厂的一些旧件,然后把车开出去再撞一次,做一个假现。?潞蟊ǜ娓?O展?静榭痹惫?床榭焙投ㄋ,这样保险公司,会赔付的就不只是保险杠,翼子板、大灯总成、水箱等都要赔付。而事实上,客户的翼子板、大灯、水箱都还好好的,拿出来重新装上即可,相当于纯赚这些钱。

故障一个接一个

“上个月我将车开到某维修店做例行保养,保养费用2000元。车子拿回后没多久发现空调无法正常工作,二次进厂,维修费用800元,并被告知油路可能有渗油。”车主刘先生说,出厂当天就发现空调冷气仍然存在问题,由于有事要用车,过了四天,第三次送回维修店,原本想空调刚修过就出问题这次至少该便宜点吧,谁知,一番检测后接待员拿出长长三张列表,空调相关的修理费达到1500元,机油渗油相关修理费700元。经过历时半小时的专业术语加口水轰炸,为了能正常开车,他也只好憋屈地同意了。

过了一周,刘先生交钱拿车,渗油问题到底解决了没有不知道,至少空调能正常使用了,心想经过这番大修,总能安稳的开个一两年了吧。谁知仅仅三天后,车子就有异响,他当即打电话向维修厂描述问题并咨询解决办法,被告知开回修理厂。接待员说这次是小问题,是发动机的某个汽缸的点火装置发生故障了,换个线圈就能解决,几百块的事。“我当时想骂人的心都有,可为了好好用车,还是选择了忍气吞声。”

保养中的那些事

老司机刘师傅告诉记者:“我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三滤,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。每次保养时,维修人员都会建议换三滤。我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。但实际上三滤每15000-20000公里换一次,就是说保养时隔一次换一次就足够了。”

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里;在底盘上,减震器是个易损件。如果减震器有异响,修理厂就希望你换个减震器。事实上,首先要检查的是压力轴承的上座,上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油,90%以上的情况是不用更换的。

总之,各位车主在汽车维修保养过程中要多了解一些基本知识,多一个心眼。如果遭遇到被“潜规则”忽悠的情况,欢迎车主拨打本报《汽车周刊》投诉热线:13308241000 13982899765。 (本报记者 向也)

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